ค่าที่มักจะเกิดปัญหาเมื่อมีการใช้ Bolts, Screws หรือ Nuts เสมอนั้นก็คือ ค่าวัดแรงบิด หรือ ค่า Torque
เพราะค่า Torque คือค่าที่จะเป็นจะต้องมีการควบคุม และอยู่ในจุดที่พอดีไม่แน่นหรือรวมเกินไป
ค่า Torque จะอยู่ในชีวิตประจำวันของเราจนถึงระดับอุตสาหกรรม เช่น Bolts ที่อยู่ตรงล้อรถของเราถ้าหลวมเกินไปหรือแน่นเกินไป ก็อาจจะเกิดปัญหากับล้อจนปัญหาอาจจะใหญ่เกินไป หรือหากเครื่องจักรที่ Bolts หลวมเกินไป ในขณะที่เครื่องจักรกำลังทำงาน ก็อาจเด้งหลุดออกมาและเกิดความเสียหายอื่นๆ เพิ่มเติมจนปัญหาบานปลาย
Thread Size | Torque for Standard Threads in [N m] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bolt Grade | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.8 | 8.8 | 10.9 | 12.9 |
M2 | 0,1 | 0,13 | 0,16 | 0,26 | 0,35 | 0,49 | 0,59 |
M2,5 | 0,2 | 0,27 | 0,34 | 0,54 | 0,72 | 1,01 | 1,21 |
M3 | 0,35 | 0,48 | 0,60 | 0,96 | 1,28 | 1,80 | 2,16 |
M4 | 0,81 | 1,12 | 1,39 | 2,23 | 2,97 | 4,18 | 5,02 |
M5 | 0,6 | 2,26 | 2,83 | 4,52 | 6,03 | 8,48 | 10,18 |
M6 | 2,8 | 3,84 | 4,80 | 7,69 | 10,25 | 14,41 | 17,29 |
M7 | 5,13 | 6,42 | 10,27 | 13,70 | 19,25 | 23,10 | |
M8 | 9,35 | 11,69 | 18,70 | 24,93 | 35,06 | 42,07 | |
M10 | 18 | 23 | 37 | 49 | 70 | 83 | |
M12 | 32 | 40 | 65 | 86 | 121 | 146 | |
M14 | 52 | 65 | 104 | 138 | 194 | 233 | |
M16 | 81 | 101 | 161 | 215 | 302 | 363 | |
M18 | 112 | 139 | 222 | 296 | 417 | 500 | |
M20 | 157 | 197 | 315 | 420 | 590 | 709 | |
M22 | 215 | 269 | 430 | 574 | 807 | 968 | |
M24 | 272 | 340 | 544 | 726 | 1020 | 1224 | |
M27 | 400 | 500 | 800 | 1067 | 1500 | 1800 | |
M30 | 542 | 677 | 1083 | 1445 | 2032 | 2438 | |
M33 | 739 | 923 | 1477 | 1969 | 2770 | 3323 | |
M36 | 948 | 1185 | 1896 | 2528 | 3555 | 4266 | |
M39 | 1229 | 1536 | 2457 | 3276 | 4607 | 5529 | |
M42 | 1519 | 1899 | 3038 | 4050 | 5696 | 6835 | |
M45 | 1898 | 2373 | 3796 | 5062 | 7118 | 8541 | |
M48 | 2282 | 2853 | 4565 | 6086 | 8559 | 10271 | |
M52 | 2954 | 3692 | 5907 | 7876 | 11076 | 13292 | |
M56 | 3672 | 4591 | 7345 | 9793 | 13772 | 16526 | |
M60 | 4582 | 5728 | 9164 | 12219 | 17183 | 20619 | |
M64 | 5536 | 6920 | 11071 | 14762 | 20759 | 24911 | |
M68 | 6720 | 8400 | 13440 | 17919 | 25199 | 30239 |
ค่าของแรงที่เกิดขึ้น เพื่อบ่งบอกว่าในการหมุน (Rotational movement) ส่งผลต่อวัตถุมากน้อยแค่ไหน หรือที่เรารู้จักในชื่อ ค่าแรงบิด
ค่า Torque เกิดจากผลคูณของแรงและระยะความยาวของด้ามจับ นั้นหมายถึงในการใช้แรงให้น้อยแต่ได้ค่า Torque ที่แน่นขึ้นความยาวของก้านด้ามจับก็จะต้องยาวสอดคล้องกันออกไป
โดยการคำนวนจะแบบออกเป็น 3 ค่า
T = ค่า Torque
F = Force แรง
L = Length ระยะ
โดยสมการจะเกิดขึ้นเมื่อ T= F x L
ในค่า Nm ที่สูงมากอย่างเช่น ค่า Torque คือ 800 Nm แต่ด้ามจับสั้น ก็จะทำให้ออกแรงเยอะขึ้น
สมการตัวอย่าง:
หากเราใช้แรง 300N ด้ามยาว 25cm (0.25m) ค่า Torque ที่เราจะบิดได้สูงสุดคือ 75 Nm
ดังนั่นแรงบิด 800 Nm ด้วยแรงดึงด้ามเท่าเดิม 300N เราจึงจำเป็นที่จะต้องใช้ด้ามจับยาว 2.67m
เมื่อไรที่ค่าความแข็งแรงของ สกรู (Yield Strength) เกิน สกรูจะเริ่มแตก, ขาด หรือผิดรูปจากเดิมไป
แรงบิดสำหรับล้อรถยนต์ เราสามารถดูได้จากคู่มือรถยนต์ ล้อ หรือ แม็คล้อรถ โดยแต่ละรถจะมีขนาดที่แตกต่างกันออกไป ที่อาจเริ่มต้นตั้งแต่ 80 ถึง 160 Nm และมอเตอร์ไซค์เองก็แตกต่างกัน
โดยแรงงที่เราใช้ จะขึ้นอยู่กับความยาวของก้านประแจแรงบิดเช่นเดียวกัน
ต้องมีการตรวจสอบจากตารางวัดแรงบิดของน็อตแต่ละแบบแต่ละประเภท
ประแจทอร์ค TOHNICHI ที่มาพร้อมกับการตั้งค่า Nm. ให้การใช้งานกับตารางค่าทอร์คได้ง่ายมากยิ่งขึ้น และสามารถควบคุมค่าต่างๆ ให้การทำงานง่ายยิ่งขึ้น
Digital marketing and Content designer of IKKI Thailand
ตลาดอุตสาหกรรม นับเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดอันดับต้นๆของประเทศ และการเข้าใจตลาดของอุตสาหกรรม ในทัศนคติของตัวผมเอง ผมมองคำว่า User Experience หรือ ประสบการ์ณการใช้งานของผู้ใช้งาน เป็นหัวใจหลักของการเข้าถึงตลาดอุตสาหกรรม
ในทุกๆครั้ง คำถามมากมายที่ผมมักถามตัวผมเองก่อนเสมอ… สินค้าจะไปเพิ่มอะไรในโรงงาน คุณภาพการผลิตเพิ่มขึ้นไหม ระบบการทำงานจะมีการเปลี่ยนแปลงไหม ระบบการทำงานดีขึ้นไหม ผลตอบแทนที่ได้รับจากการลงทุน…
ซึ่งการตอบคำถามต่างๆเหล่านี้ อันดับแรก คือการมองเห็นศักยภาพของสินค้าของเรา หน้าที่เราจึงเป็นการที่เราจะต้องเข้าใจ ระบบการทำงานในโรงงานทั้งหมด ในสินค้าของเรา และการใช้งานของสินค้า เพื่อการมอบ User Experience ที่ยอดเยี่ยมให้กับลูกค้า